月球两极地区有水吗?

1、科学家们估计，在月球两极地区最上层约0.3m厚的地层内可能蕴藏着100亿吨以上的水冰。美国计划在2018年重返月球，在2020年建立月球基地，必须首先了解月球上是否确实存在可供人类使用的水冰，以及水冰的储量大小和分布情况。

2、有水，但是冰的形式！1998年，美国太空总署发射了“月球勘探者”宇宙飞船，勘探月球的情况，宇宙飞船上的中子分光仪，是用来勘探水或冰的存在。从宇宙飞船上收集回来的资料，科学家相信在月球的南北极蕴藏着大量水源，总量有66亿吨之多。

3、年后，1998年1月7日美国发射了月球勘探者号探测器，探测结果显示，在月球两极地区存在丰富的 氢。我们都知道，氢可以以水分子形式存在，所以氢信号的强弱可以间接反映水含量的多少。研究人员认为， 月球两极的那些氢来自于陨击坑中丰富的水，他们由此估计，月球上可能有万1亿吨水。

飞机失事的原因一般有哪些?

飞机失事的常见原因：技术故障、人为因素、天气因素。引擎故障可能导致飞机失去动力，导致坠毁。飞机系统故障，如电气系统或液压系统故障，可能会影响飞机的操纵性能，从而引发事故。另外，飞机结构的损坏、疲劳和腐蚀也可能导致飞机失事。这些技术故障往往需要精细的维修和保养来预防，以确保飞机的安全。

飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故， 其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即三等事故）64起。

飞机失事的原因通常涉及多个方面，需要经过全面深入的调查和分析才能确定。一般而言，航空事故的原因可能包括飞机本身的设计或制造缺陷、机组人员的操作失误、天气恶劣、空中交通管制失误等。

挑战者号航天飞船

1、挑战者号航天飞机（STS Challenger）是美国国家航空航天局（NASA）运营的第五架航天飞机，其开发初期旨在作为高保真结构测试模型（high-fidelity Structural Test Article，简称STA-099）。完成测试任务后，它被改造为轨道飞行器（Orbiter Vehicle，代号变更为OV-099），并于1983年4月4日执行了首次飞行任务。

2、该太空飞船名为”挑战者号“。挑战者号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。

3、然而很不幸的，挑战者号在1986年1月28日进行代号STS-51-L的第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效，导致一连串的连锁反应，并且在升空后73秒时，爆炸解体坠毁。机上的7名宇航员全在该次意外中丧生。

4、年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸，舱内7名宇航员（包括一名女教师）全部遇难。造成直接经济损失12亿美元，航天飞机停飞近3年，成为人类航天史上最严重的一次载人航天事故，使全世界对征服太空的艰巨性有了一个明确的认识。

5、美国航天事业并非一帆风顺，由于忽视了气温对于升空的影响，导致挑战者号的航天飞船起飞不久就爆炸，宇航员全部被融化。

6、挑战者号航天飞机。事故原因最终查明：发射时气温过低，发射台上已经结冰，造成固定右副燃料舱的O形环硬化，失效。在点火时，火焰从上往下烧，O型环要及时膨胀，但O型环已经失效，火焰往外冒，断断续续冒出了黑烟。但是由于燃料中添加了铝，燃烧形成的铝渣堵住了裂缝，从而使宇航员没能逃过这一劫。

北航和哈工大哪个好

1、从基本条件对比、全国排名对比、学科实力对比来看北航与哈工大比北航更胜一筹。基本条件对比：北京航空航天大学：学校位于北京市海淀区，创办于1952年，是一所理工类公办本科大学，隶属于工信部，是985，211，保研，双一流大学。

2、哈工大好，北航偏重于航空航天领域，而哈工大偏向综合性工科大学。哈工大作为建筑老八校之一，在建筑与土木学科中实力强悍，不止如此，在航空航天领域中专业实力也是十分强劲，一切的一切证明着哈工大在国内工科领域中，实属妥妥的第一梯队。

3、北航比哈工大好一点，但其实两所学校实力距离并没有相差很远。哈工大的录取分数略低于北航。造成这种情况的主要原因是北航地处北京，地理位置比黑龙江的哈工大优越，报考热。北航和哈工大都入选了985工程、211工程和双一流建设，办学水平是一样的。

4、两个学校都很好，各有各的好。哈工大在学科规模上，一校三区共有41个一级硕士点，30个一级博士点。有17个学科评估结果在A类，占比422%。其中机械工程、控制科学与工程、环境科学与工程这3个学科评估A+。北航共有39个一级硕士点和25个一级博士点。

5、哈工大比较好。哈工大和北航都是“国防七子”，著名的军工学校，同是985工程重点大学，国之重器，都是归工业和信息产业部管辖的副部级单位。从两所高校的历史、优势学科、师资力量等方面来看，哈工大要比北航的势力要强大的多。

6、哈工大和北航在航天领域都有着非常高的水平和声誉，无法简单地判断哪个更牛。从历史底蕴和学科积淀方面来看，哈工大在航天领域的贡献是较为显著的。哈工大是国内最早从事火箭和空间技术研究的单位之一，见证并参与了中国航天从无到有的历程。

如何在大气层探险?

1、第二层为平流层，位于对流层以上，顶端离地面约50千米高。在这层里的空气质量约占大气全部质量的1/4，空气只有水平方向的流动，没有雷、雨以及上升气流的干扰，是飞机飞行的好地方。

2、大部分航程身着松软舒适的“飞行工作服”，只是在发射、会合、衔接、登月着陆和重返地球大气层时，或进行复杂和危险的工作时，才必须穿上太空服。 航程中的食物都是经干燥和凝固的，储在墙上的食橱里，吃的时候，把干粮放在塑料袋中，加水搅在一起。也许这些食物吃起来不可口，却能使宇航员身体健康。

3、我心满意足的开始返航，快接近大气层时，我的四肢感觉到压力越来越大，右腿不由自主地猛蹬了一下，我在惊诧中睁开了眼睛，啊！天亮了，我还躺在床上，原来这惊险刺激的太空之旅只是南柯一梦。 太空探险作文 篇2 一个阳光明媚的早晨，刘一辉、景千贝、邱天在院子里玩耍。

4、今天是星期六，天气很好，我和爸爸、妈妈准备到火星探险。 早上八时，我和爸爸、妈妈乘坐我研制的“太空一号”宇宙飞船出发了。“噗”一声，飞船像离弦的箭一样飞出去，穿过大气层后我们进入光速轨道，迅速向火星靠近，我的心也不由得沸腾起来。 到了火星，这里的一切都是那么新鲜。

5、出现问题、解决问题、再出现问题、再解决问题、进入大气层、绷紧神经的三分钟、恢复通话、排山倒海的欢呼。我的心被电影揪的七上八下，随着剧情上上下下，最后，看到航天员平安到家长舒一口气。

6、首先，这艘潜艇在进入木星大气层后，要经历冰火两重天的考验。木星大气层表面温度为-148℃，这一点倒没什么，因为人类发射的航天器都要经过这种寒冷考验；但随着木星巨大引力的拉拽，这艘潜艇会坠落得越来越快，还等不到木星本身随着深度压力温度变化，就在与大气的摩擦中焚毁了。