高空风能发电是怎么回事?可行性有多高?

1、高空风能发电的可行性主要体现在以下几个方面：风能密度的增加，随着高度的提升，平均风速会增加，风能储量以近三次方的速度增加。这意味着高空的风能更为丰富，更加稳定，而地面风能则无法与之相比。

2、高空风力发电的基本设想是利用高空的风能来产生电力，这与传统的风力发电机制有所不同。传统风力发电机通常架设在地面或近海平台上，而高空风力发电则专注于高空风能的开发。 目前探讨的高空风力发电方法包括：地面控制，空中发电。

3、环境因素：如绳索磨损、低温影响，这些都直接影响到设备的性能和寿命。电网集成：高空发电如何平稳接入电网，保持电力输送的稳定性，是技术与政策的双重挑战。空间与成本：设备间距和占地面积的平衡，以及高昂的建设与维护费用，都是经济考量的重要环节。

4、风力发电受很多因素影响，比如风力的大小和稳定性、地理位置、气候条件等。如果风力不足或者不稳定，那么风力发电的效率和产量就会受到影响。此外，风力发电需要建设较高的风力发电塔，投资成本较高，而且占地面积较大。相比之下，光伏发电的受外界影响相对较小。

5、高空风力发电基本设想是利用高空的风来发电，而不是像传统的风力发电机，架设在地面或近海的杆塔上，依靠叶片旋转发电。已经在探讨高空风力发电的方式包括：空中飞行，地面发电把本身不发电的轻量级飞行器系在缰绳上像放风筝一样放飞到高空，利用飞行器对缰绳的拖拽，带动地面的机械装置转动从而发电。

6、风能不仅能量极大，并且在自然界中所起的作用也很大。它可以在地表做运输水分的工作，水汽主要是由强大的空气流输送的，从而影响气候，形成雨季和旱季。风中具有的能量，比人类迄今为止所能控制的能量高很多。风能与其他能源相比，既有显著的优势，也有一定的局限性。其特点包括： （1）蕴量巨大。

飞行器适航技术专业是一门什么样的专业?主要学什么?

1、主要课程 以南京航空航天大学为例，本专业的主要课程有：飞机系统与飞行原理、可靠性原理、民用航空器适航管理、民用飞机安全性设计与分析、机载软硬件适航性验证技术、机载设备环境试验技术、民用飞机飞行试验技术、民用飞机维修工程与客户服务。

2、飞行器适航技术的就业领域主要集中在民航类单位，包括民用飞机的研制、生产、维护等环节。在适航审定类单位，如适航审定中心或民航单位，适航技术人才可以从事适航审定、适航管理等工作，发挥专业优势，确保飞行器符合安全标准。

3、飞行器适航技术专业确实给人一种冷门的感觉。这个专业主要关注如何设计飞行器以满足适航标准，以及如何审查飞行器是否符合这些标准。因此，它融合了技术与管理的双重性质，学习内容虽然广泛但不够深入，更像是对各个领域的初步了解。

4、飞行器适航技术是研究飞行器设计、适航技术等，确保飞行安全的领域，适用于民用飞机，应用于适航审定中心或民航单位等。该技术涉及多门课程，如飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器系统设计、航空发动机原理、发动机结构与强度、发动机控制、航空安全工程原理、可靠性原理等。

5、飞行器适航技术是一门综合性学科，涵盖了飞行器设计、适航法规、适航验证与审定技术、以及适航工程管理等多个方面。这项技术的应用领域主要集中在民用飞机的设计与适航性评估上，旨在确保飞行器在各种飞行条件下的安全性能。适航法规是适航技术的核心内容之一，它规定了飞行器必须满足的技术标准和安全要求。

6、作为一门综合性强的专业，飞行器适航技术不仅关注技术层面的提升，还强调学生在工程实践中的应用能力。学生将有机会参与到实际的飞行器项目中，通过理论与实践的结合，进一步深化对专业知识的理解。这对于培养能够解决实际问题的工程师至关重要。在就业方面，本科学习飞行器适航技术的学生拥有多种选择。

飞行器制造与工程专业业务培养要求

培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

飞行器制造工程专业培养目标 培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。飞行器制造工程专业培养要求 本专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识。

飞行器制造工程专业就业方向广泛，主要集中在航空航天类企业和机械类企业。在航空航天类企业，毕业生可以从事飞行器制造、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护等工作。在机械类企业，他们可以从事机械设计、生产制造等职位。