诺斯罗普·格鲁曼将为NASA火星上升飞行器打造推进系统

1、据外媒报道， NASA授予诺斯罗普·格鲁曼公司一份价值8450万美元的合同以帮助开发火星上升推进系统（MAPS），该系统将用于为火星上升飞行器（MAV）提供动力。 据悉，MAV为NASA/ESA火星样本返回（MSR）任务的一部分。

2、美国军火工业巨头诺斯罗普·格鲁曼公司正与美国家宇航局（NASA）合作，研发一款新型的核动力卫星，专门设计用于长时间在轨运行并进行木星卫星探测。据NASA官网透露，这项4亿美元合同的实施预计在2008年中期完成，其间诺·格公司将与美国政府保持紧密合作。

3、据外媒报道， 诺斯罗普·格鲁曼公司获得了一份价值87亿美元的合同，为美国宇航局（NASA）的“门户”（Gateway）深空前哨基地设计“居住和后勤前哨”（HALO）乘员舱。 HALO将以诺斯罗普·格鲁曼子公司Orbital Science Corporation开发的无人驾驶的天鹅座货运飞船为基础，将为来访的宇航员提供生活区。

4、美国军火工业巨头诺斯罗普·格鲁曼公司正在为美国家宇航局（NASA）研制一种可长时间在轨运行的新型核动力卫星。NASA早前公布的消息称，这种装备有核动力发动机的人造卫星将用于对木星的数颗卫星进行探测。NASA官方网站介绍称，与诺·格公司签署的这份合同的总价值为4亿美元。

火星一号的基本简述

作为计划实施的第一步，“火星一号”于2013年3月与美国百诺肯太空发展公司签约，由后者为“火星一号”开发生命支持系统和宇航员穿着的宇航服。另外，鉴于美国拥有全世界最先进的太空登陆技术，因此 “火星一号”的飞行器也将从美国公司购买。

“灵感火星基金会”22日开启旅客徵募活动，拟征一男一女两名旅客，于2018年初搭乘载人飞船“火星一号”，首度访问“红色星球”。即便火星之旅历时长、环境苦、风险大，仍有众多勇者应徵。 从科学层面来说，这次为期501天的火星之旅并不会完成什么了不起的任务。

火星侦察轨道器的发展历史

2005年8月12日，美国发射的火星侦察轨道器（火星勘测轨道飞行器）于2006年3月10日进入火星轨道。 2007年8月4日，美国发射的凤凰号火星探测器，在2008年5月25日成功着陆火星北极。 2011年11月26日，好奇号火星探测器发射，并于2012年8月6日成功登陆火星。

美国火星探测计划的一个子项目——火星侦察兵项目原计划是是一个小型、低成本、高频次无人火星探测计划。 后来由于火星探测计划整体调整，火星侦察兵项目只发射了一个探测器，第一个就是凤凰号着陆器（Phoenix Mars Lander）。 为节约成本，加快进度，凤凰号采用了被取消的2001年火星勘测者号的着陆器。

据了解，火星科学实验室的主要科学目标是挖掘火星土壤，钻取火星岩粉末，分析岩石样本，探测火星过去和现在是否有支持微生物生存的环境，从而确定火星表面是否适宜居住。火星侦察轨道器（MRO）由钛和蜂窝铝制成，强度高但重量轻。

人类登陆火星的计划与方案谁提出的?

目前明确提出载人登月和后续载人登陆火星任务计划的国家只有美国。2018年9月，美国NASA发布了《国家太空探索活动报告》，确定了美国太空探索活动从20182024年之后在绕月轨道、月球表面、近地轨道及火星4个领域的路线和计划。

美国前总统布什在1989年7月20日举行的“阿波罗”飞船登月20周年纪念大会上宣布，要把月球作为人类飞往火星的基地，在21世纪初叶把人送上火星。因此，美国也有一个人登上火星的三阶段计划。

美国前总统布什在1989年7月20日举行的“阿波罗”飞船登月20周年纪念大会上宣布，要把月球作为人类飞往火星的基地，在21世纪把人送上火星。因此，美国也有一个人登上火星的三阶段计划。

NASA和洛克希德·马丁已开始研究猎户座太空船，计划于2020年以前送人类到月球，作为人类登陆火星的准备。2007年9月28日，NASA执行长麦可·D·格里芬声明NASA预计于2037年以前送人类到火星。欧洲航天局希望于2030至2035年间送人类上火星。而在这之前有其他探测任务，包括ExoMars和火星样本取回任务。

人类为了探索火星,前后都发射了哪些探测器?

NASA在上世纪六十年代发射的水手4号成为首个进入火星轨道的探测器，传回22张火星照片让人们看到了火星表面的真实样子，但火星荒凉且布满陨石坑的地貌也彻底打破了人类对于火星文明的幻想，不过也证实了火星表面确实有河流和湖泊的痕迹，这更激起了人类解开火星神秘面纱的愿望。

在上世纪六十年代，NASA发射了“水手4号”探测器，这是首个进入火星轨道的探测器。它传回了22张火星表面的照片，揭示了火星的荒凉和布满陨石坑的地貌，打破了人类对火星文明的幻想，同时也证实了火星表面曾存在河流和湖泊的痕迹，激起了人类进一步探索火星的愿望。

为了探测火星上究竟有没有生命，美国和前苏联还发射了“海盗”号、“探测器”号和“水手”号等探测器，其中最成功的是“海盗1号”和“海盗2号”，它们先后于1976年7月和9月在火星上着陆，进行了生命考察试验和拍照等活动。

美国宇航局计划在火星上安置机器人蜜蜂

图 6 “毅力号”降落的杰泽罗陨石坑是一处明显的三角洲冲积扇。这个六轮机器人还将在具有研究意义的地点收集并保持数十个样本。 这些材料最早可能在2031年 由美国宇航局和欧洲航天局发起的一个项目中回收并带回地球。

它们分别在火星上工作了六年和三年，对火星进行了考察和拍照，共发回五万多幅火星照片，分辨率高达200米。四次探测有无生命存在的实验中，没有发现任何高级生命痕迹，从而排除了有关火星人的推测。

然而，旅途的终点只是任务的开始，这个智能机器人在降落在火星表面后将面临着一次巨大的挑战：寻找火星上可能存在的生命。机遇号”火星探测器是美国宇航局在火星上执行勘测任务的两个探测器之一。另一个火星探测器为“勇气号”。“机遇号”于2003年7月7日发射，2004年1月25日安全着陆火星表面。

经过22亿英里的长途跋涉才来到火星。勇气号火星探测器 勇气号火星探测器是美国宇航局研制的系列火星探测器中的一个，于2004年1月4日在火星南半球的古谢夫陨石坑着陆，预定的科学考察使命为90天，实际上考察时间大大延长。