...问一下学飞行器制造工程、飞行器设计与工程等专业毕业后能去民航么...

1、可以，我是飞行器制造专业的。我们这个专业，包括其他飞设、飞动、机械每年本科毕业都有很多去民航系统的，主要是做机务，也就是飞机维修维护检测管理。此外，还可以去一些飞机制造厂，如西飞、沈飞、成飞等，再或者去其他行业，如汽车、工程机械。

2、飞机设计与制造：毕业生可以在飞机设计公司、航空公司或飞机制造商工作，负责飞机的设计、制造、测试和维护。航天器设计与制造：毕业生可以在航天公司、卫星通信公司或航天研究机构工作，负责航天器的设计、制造、发射和运行。

3、飞行器设计与工程专业好就业，就业方向如下：航空航天工程师：在航空公司、航天公司或相关研究机构从事飞行器的设计、制造和测试工作。这些工程师需要具备扎实的理论知识和实践经验，以确保飞行器的性能和安全性。航空器设计师：在飞机制造商或设计公司从事飞机的整体设计工作。

4、飞行器设计与工程专业就业前景很好，因为专业性很强。 毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。

成都飞机设计研究所招聘条件

很负责任地是的，只招收211学校的。招聘时简历只通过网上投递，人事招聘人员在筛选简历时就把非211学校的简历筛掉了，没有面试机会。PS：亲眼见过试图霸王面但仍然被拒的非211学生飘过。。

原则上，和611一样，60603都是只招211学校的，并要求有航空背景。但601这几年稍稍低调了点，或许会降低条件（只是说或许）。

现在只招硕士以上吧 那要看你们是什么学校什么专业，611作为一个设计所，更多的是要高层次人才，偏低层次肯定也会招，但是肯定没有132招的多，更别说现在132的招聘要求水平都拉上去了，所以在611里放眼望去不是N年的老员工就是硕士博士，不要指望跟他们拼待遇或者前景。

我有同学在611工作，也有同学考过611。负责任地告诉楼主，很有难度，一年大概只招4－5个自培研究生，这其中还包括高校保送的，而且，考生最好有航空背景，也就是说是北航、南航、西工大、哈工大最好。这几年611非常火，想去的人非常多，楼主好生斟酌。当然事在人为，凡事无绝对，个人观点仅供参考。

要女生的，但关键是你会不会争取，因为我们都知道干这行的重男轻女，女生硕士一般留学校教研室，进研究所是比较困难的。而且要看哪个学校的，211比较吃香。今年在我们南航招聘大部分都是男生投简历。建议通过导师推荐，这样机会会大一些。

国防科大临近空间研究所待遇

工资高、福利好、有节假日。国防科技大学临近空间研究所主要承担新概念临近空间飞行器等相关的总体设计、飞行控制、气动性能分析等研究任务，该研究所工资高、福利好、有节假日、还不强制加班。