王永志爷爷的资料

1、王永志在第一代战略导弹和运载火箭研制中成绩突出，他是1985年国家科学技术进步特等奖“液体地地战略武器及运载火箭”这个综合奖项的获奖者之一（该奖项含六种战略导弹、两种运载火箭，时间跨度20多年），在以钱学森、任新民、屠守锷、庄逢甘等老一辈专家为主体的得奖者中他是为数不多的几位中青年专家之一。

2、这种精神让他时刻保持着活力，最终成为整个世界的学术泰斗。 托举杨利伟上天的“神五”总设计师王永志爷爷，在美国人的合同前，不怕困难，立志要在短程的十八个月里研制一枚新型火箭。虽然这在当时一般都要四五年，可王永志爷爷就是凭夜以继日的工作换来了最后的成功，向美国人证明了中国人不会被看扁。

3、王永志出生在昌图县八面城镇的一户农民家庭，家里省吃俭用供他读书。初中毕业前夕，王永志加入了中国共产党。读高中时，正逢朝鲜战争爆发，美军轰炸机不断侵犯我国领空。怀着一片爱国之心的王永志，在填报大学志愿时选择了航空专业，以振兴中国空军来报效祖国。1952年，考入清华大学航空系飞机设计专业。

4、托举杨利伟上天的“神五”总设计师王永志爷爷，在美国人的合同前，不怕困难，立志要在短程的十八个月里研制一枚新型火箭。虽然这在当时一般都要四五年，可王永志爷爷就是凭夜以继日的工作换来了最终的成功，向美国人证明了中国人不会被看扁。我们也应当学习王永志爷爷不怕苦，不怕累的精神，努力学习，天天向上。

5、志向作为一种价值目标，它能够激发人们的意志和激情，产生一种强大的精神动力，激励人们以积极、主动、顽强的精神投身于生活、工作，只有有远大志向的人才能对人生抱有积极向上的进取精神和乐观态度，才能对工作抱有无限的热忱。立志、工作、成功，这是人类活动的三大环节，是事业发展的规律。

北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样_百度...

1、北航航空航天工程专业的薪水范围很广，取决于所在公司的规模和经验水平。航空航天工程专业可供应聘的单位主要有航空宇航装备企业、载人航天科研院校、航空航天航空总局、航天技术研究院飞行技术研究中心等。

2、北航的宇航学院就业率在967%左右。该专业的学生主要学习飞行器设计相关学科的基础理论知识，能接受航空航天飞行器工程方面的基本训练，并且具有参与飞行器设计的基本技能。在熟悉本专业领域的理论知识后，还需具有一定的科学研究和实际工作能力，具有较强的创新意识和较高的综合素质。

3、航空发动机专业，即飞行器动力工程，涉及飞机发动机的研发与制造。 北京航空航天大学（北航）的航空航天工程专业在全国享有盛誉，其飞行器动力工程专业是学校的优势学科。 该专业的毕业生在航空发动机领域具有很好的就业前景，尤其是那些专业对口的国有企业，例如研究所和工厂，对毕业生需求量大。

4、大概来说，飞行器动力工程的学生毕业之后如果还从事发动机研发工作的话，硕士生毕业之后工资也就5000-7000这个水平，博士可能高一点儿，一万出头，跟那些学习计算机、学金融的同学根本就没法比。所以我们专业的同学既能够自豪地喊出“王牌动力”，也会非常沮丧地说“劝人学机，天打雷劈”。

5、飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

6、需求较高的行业：航空航天行业一直是技术需求相对稳定、发展潜力较大的领域之一。飞行器动力专业的毕业生通常可以在航空制造、航空公司、航空维修和研发机构等各个领域找到就业机会。 技术要求较高：飞行器动力专业需要丰富的技术知识和专业技能，如对发动机结构、燃烧动力学、热力学等的理解和应用。

北斗之父孙家栋院士,为了北斗系统做了哪些事?

上世纪九十年代，在孙家栋的带领下，中国开始建设北斗卫星导航定位系统。中国的北斗该如何建设？孙家栋认为卫星定位系统一定要实现自主可控，因为它是一个代表，整个国家空间、时间的标准体系。目前，我国的北斗卫星导航系统正在孙家栋等航天人的推动下稳步建设，中国的北斗全球系统建设预计将在2020年全面完成。

孙家栋院士为我国突破卫星基本技术，卫星返回技术，地球静止轨道卫星发和定点技术，导航卫星组网技术和深空探测基本技术做出了卓越贡献。

孙家栋先生于上世纪五十年代开始从事航天工作。作为航天领域的领军人物，他在卫星研制、发射及应用方面取得了丰硕的成果。孙家栋主导完成了多项国家重点科技项目，推动了我国通信卫星和北斗导航系统的研制进程。