飞行器设计与工程专业大学排名

1、在研究型大学排名中，西安交通大学、西北工业大学和南京航空航天大学在飞行器设计与工程专业中位列前三位，分别被评为7★和A++，显示出极高的专业实力。而清华大学、北京航空航天大学和北京理工大学等也凭借卓越的科研能力和教学水平紧随其后。

2、研究型高校排名上，西北工业大学、南京航空航天大学以及西安交通大学展现出强大的实力，占据前三席位。应用型高校中，西安航空学院、珠海科技学院及山东交通学院分别位列第三位，展示了其在实践与创新能力上的优势。

3、北京理工大学的飞行器设计专业位列中国大学排名第八位。该校成立于1940年，是中国最早开设航空航天工程专业的高校之一。学生可以接受飞行器设计、空气动力学、航空电子等方面的训练，同时还可以参加实验和科研项目。

4、飞行器设计与工程专业大学排名如下：北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、国防科技大学、北京理工大学、空军工程大学、清华大学等。

5、全国飞行器设计与工程专业大学排名依次如下：北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、国防科技大学、北京理工大学、空军工程大学、清华大学、沈阳航空航天大学。

中国有几个试飞研究所

中国直升机设计研究所（602所）：景德镇的这家研究所主要研究Z8/9b/10/11直升机，属于中航二集团。西安飞机设计研究所（603所）：西安阎良的机构负责Y7/8/JH7等飞机的设计，同样隶属于中航一集团。

中国飞行试验研究院（630所）：成立于1959年，位于西安阎良，隶属于中航一集团。主要负责军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞。2 中国航空计算技术研究所（631所）：成立于1958年，位于西安，隶属于中航一集团。主要从事机载、弹载计算机和航空软件研制。

中航工业试飞院简称试飞院，是我国唯一经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构，是国家级的飞行试验技术研究机构，同时也是国家飞机适航认可实验室。中航一集团是主要承担军用飞机、民用飞机和航空发动机、机载设备、武器火控系统的研制生产与销售。

西安631研究所、闫良试飞院、以及西飞的工资福利待遇都是相对较好的。首先，就西安631研究所而言，该所平均工资处于较高水平，且提供安家费、五险一金、交通补贴、餐饮补贴和通讯补贴等福利待遇。

飞行器设计专业考航空研究所

飞行器设计与工程考研方向如下：可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

考研选飞行器设计与工程专业好。航空航天类主要专业的毕业生连续三年进入国家航空部门或者是研究所，就业率大于95%，可见人才需求量较大。

北京2院，3院，1院都收，上海8院，还有西安的4院和6院等等。沈阳也有研究所。研究所和学校不太一样，需要自己联系，有联系好的导师的话，会容易很多。早联系可以早去研究所做科研。

确实有一定的难度。但是想要考航空工业611所的研究生，就要了解其基础技能，平时多积累。对于北航飞行器设计专业的学生应该是可以准备好的。

北京空间飞行器总体设计部是501吗

1、是。北京空间飞行器总体设计部成立于1968年8月16日，是中国航天器总体领域最多、专业技术最齐备的空间飞行器研制总体单位，承担着以高分辨率对地观测系统、第二代卫星导航系统、载人航天与探月工程三大国家重大科技专项为代表的航天器研制任务，在牵引和推动中国空间事业领域和专业发展方面发挥着重要作用。

2、所：北京空间飞行器总体设计部，专注于飞行器的设计与规划。502所：北京控制工程研究所，致力于航天控制系统的研发与优化。503所：北京卫星信息工程研究所，专注于卫星通信与信息技术的研究。504所：西安空间无线电技术研究所，主要工作在于空间无线电技术的探索和应用。

3、北京空间机电技术研究所；501，中国空间技术研究院飞行器总体设计部。

4、航天五院的话，轻松且挣钱多最好在机关，待遇很好，我不能说。你也在那里实习，应该多多少少了解待遇吧。至于人事留用，你要是没有关系留下那比较困难，除非你特别的优秀，被领导赏识留下。我不是要分，仅仅诉说下情况供参考，继续努力吧。

5、中国空间技术研究院下设10个研究所、一个工厂，建立了空间技术研制试验中心，形成了空间飞行器总体设计、分系统研制生产、总装测试、环境试验、地面设备及应用、服务保障系统等配套完整的研制生产体系。