1、五系的飞设是搞航空的,15系是搞航天的,北航的最强的当然是航空方向了,就业是很好的。五系的复试线是330,十五系的复试线是3推荐五系。
2、系是航空的,15系是航天的,这个你应该有搞清楚吧。所以你选的话应该根据这个区别对待。5系研究生出来的话去处基本大都是一楼所说的那些个研究所,从事的自然是研究型的工作。15系的话不太清楚,可能是航天几院或者卫星发射基地之类的吧。要留北京的话,航天比较容易。
3、非常好!那个分只是个复试线,实际要上要高很多,如果是外校的话就更高了!少说也得三百五六吧。
1、北航最好的专业啊!学飞行器设计与工程吧,以后更多的倾向是航空航天领域,比如去科研院所,五院等等(这个干什么那就属于机密了,大部分应该是关于飞机的,也可以是运载火箭等等。
2、北航飞行器设计与工程专业研究生毕业后就业方向一般是国家的航空航天研究院和大型的国企飞机制造企业,就业没有压力的,基本不会出现待就业的问题。
3、就业方向,就是各大飞机制造公司、研究所了,也有去民航的,当然,航天方向的就是航天院所咯,航空的院所主要在沈阳、成都、西安、汉中等地,航天的话北京有几个研究所,偏远点也有,我就不太清楚了。总之,这种高精尖的产业,在人才饱和的北京,估计是很难留下的,留下也是压力巨大。
专业基础课:材料力学,空气动力学基础,理论力学,自动控制原理,专业外语,航空航天技术概论,机械设计基础,电工技术,电工技术实验。
呵呵 飞设在北航是指两个专业,一个是“飞行器设计与工程”专业,是北航5系航空科学与工程学院开设的,学习飞机的设计和制造;另一个是“飞行器设计与工程(航天方向)”专业,是北航15系宇航学院开设的,学习火箭,卫星,导弹等的设计和制造。
第三门考试科目 301 数学一 第四门考试科目 931 自动控制原理综合 或 951 力学基础 或 952 热工基础 你学力学的,因此专业课选考951 力学基础即可。
航空航天不分家,空气动力学是一门基础课,没有这个专业。我是你的研究生师兄,固体力学的就业面不错挺大的,总的来讲,飞设,固体流体,人机环,就业都还可以。
航空学院的学习的内容和我们差不多,主要是工程类基础课程(数学分析、基础物理、机械设计等)以及专业基础课(流体力学、空气动力学、结构力学等)和各专业的选修课。其他学院我了解的不是很多,可以去北航的官网上看看各个专业的介绍。
我们都是5系,子专业不同罢了。是的,具体说来是和大一的成绩有关,在大二上学期选专业。咱们学院招生的时候都是叫飞行器设计与工程,也就是航空科学与工程学院,但是不代表来了以后学的就是这个。
1、呵呵,我就是5系的,人机的分比较低,说白了就是学空调,各种热学。航空的发展前景整体是不错的,航空工程其实就是飞机设计,具体下来有结构啊,整体什么的,研究生毕业后一般就是各大研究所,现在商飞和611是民和军里最好的研究所,要不就是中航技。
2、按照我航往年的外校录取情况,外校考生最好还是尽可能的提高自己的初试分数。在复试分数线的基础上提高30分,加之复试前精心准备航概知识已经提高英语口语能力,应该没问题。北航的包容性还是很强的。
3、北航5系航空科学与工程学院2025年考研考情全面解析 航空科学与工程学院,作为北航的航空航天特色学院,是航空宇航科学与技术一级学科和力学一级学科的重要学院,其历史可以追溯到1952年,由屠守锷院士担任首任系主任。
4、考北航的能源与动力工程学院(4系)或者飞机系(5系,我不记得正式名称了),不难考,往年分数线大概310分。机械系就不要考了,经常有380分的调剂到4系和5系去。380分都无法录取,机械系的成绩也太高了。
1、北航5系航空科学与工程学院2025年考研考情全面解析 航空科学与工程学院,作为北航的航空航天特色学院,是航空宇航科学与技术一级学科和力学一级学科的重要学院,其历史可以追溯到1952年,由屠守锷院士担任首任系主任。
2、北航的航空科学与工程学院的研究生不好考,毕竟是985和双一流建设学校。考研难度和学校的名气(层次)以及所处的城市相关。考研难度也是相对不同的人而言。基础好并且备考充分就好考,否则就不好考,因为考研是比实力和分数。
3、这个每年都不一样。不过貌似宇航学院难点,另外两个差不多吧。不过其实都差不太远。而且每个学院的复试政策不一样,宇航学院重视航空航天背景一些,但是总体上系统内院校相对较好一点。211,985院校相对较好一点。952热工基础相对好考一些。
4、飞机设计就是5系,航空科学与工程学院,里边分了三个专业,飞行器设计,力学和人机环境。现在好像分得更细一些了,不过既然你要当飞机设计师,那肯定是要读研的了,不然你本科出去大部分都是去飞机公司,一般做不了总师。研究生呢,五系分为飞机所,固体所,流体所,无人机所和人机环境。
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