西安交通大学航天航空学院专业培养

1、西安交通大学航天航空学院的飞行器设计与工程专业致力于培养德智体全面发展的复合型人才，目标是使学生具备工程师的基本训练和创新意识，掌握现代飞行器的基本科学与技术。他们将系统学习飞行器设计工程的基础理论和工程应用，包括飞行器总体设计、机构设计、性能计算、结构分析以及软件开发等。

2、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要、德智体全面发展、获得工程师基本训练、具有创新意识和掌握现代飞行器基本科学与技术的复合型人才。

3、西安交通大学航天航空学院拥有深厚的专业底蕴，其本科专业——工程力学，自1957年成立以来，始终处于我国力学教育的前沿。作为我国最早设立的力学专业之一，工程力学专业在学科建设上取得了显著成就，如1981年成为首批博士点，1988年设立的“机械结构强度与振动国家重点实验室”更是国内重点支持的科研平台。

4、西安交通大学航天航空学院是一个专注于航天航空领域的高等教育机构，下设多个系和研究中心，包括空天工程系、工程力学系、科学计算与结构设计系以及力学实验教学国家示范中心。学院设有强度与振动国家重点实验室，提供一流的科学研究环境。学院在1984年创办了权威的国家级学术期刊《应用力学学报》。

5、西安交通大学航天航空学院下设的工程力学系历史悠久，实力强大，其力学专业自1957年创办以来，不断发展壮大。1962年，成立了振动测试基地，并于1981年成为首批力学博士点，1998年获得一级学科博士授予权。2001年和2006年，固体力学连续被评为国家重点学科，该专业更是陕西省名牌专业和教育部特色专业。

北京航空航天大学航空科学与工程学院招生专业

北京航空航天大学航空科学与工程学院的本科招生专业主要包括飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程和工程力学。学院旨在培养出理论基础扎实，知识面广泛，具备创新精神和强大适应能力的高素质工程技术人才。

北京航空航天大学航空科学与工程学院是一个专注于航空领域的研究机构，其学科建设实力强大。学院内部设有飞机系、流体力学研究所、固体力学研究所、人机与环境工程系以及飞行安全与飞行力学系，涵盖了航空领域的多个方向。

航空科学与工程学院。根据查询学帆网可知：北京航空航天大学力学专业是属于航空科学与工程学院中招生的专业之一，该学院中力学专业已经获得了硕士学位授予权，还获得了力学博士后流动站。其中的流体力学、固体力学、工程力学、一般力学、力学基础都是国家重点学科。由此可知，北航力学在航空科学与工程学院。

随科技的发展，人们对动力供应的要求不断提高。

北京航空航天大学航空科学与工程学院，是我国航空航天领域的杰出代表，其起源可追溯到飞行器设计与应用力学系。

飞行器设计与工程专业学什么

1、飞行器设计与工程专业主干学科：航空航天科学与技术、力学、机械学。

2、飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能， 包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有：人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。

3、飞行器设计与工程专业的课程设置以航空宇航科学与技术、力学和机械学为主干学科。

4、飞行器设计与工程是一门综合性的学科，它涉及到航空科学、力学、材料科学、电子技术等多个领域。这个专业的学生需要学习飞行器的设计、制造、测试和维护等方面的知识，以便在未来的工作中能够设计出安全、高效、经济的飞行器。

5、专业简介说明，飞行器设计与工程旨在培养具有扎实的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度分析、试验技术等方面的专业知识，旨在培育高级工程技术人才，服务于航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理。

沈航飞行器设计专业怎么样?

航院这个专业很不错 机械设计专业课程非常多，枯燥，就业容易但工资不高，因为主要终身就业方向是工程师，比较稳定，但没什么挣大钱的那种，一开始工资低，后来越来越高。如果你不喜欢机械这行，那你在这个行业都无法立足，这属于靠真本事吃饭的行业，所以兴趣很重要。

良好的团队合作精神和快速适应新环境和企业文化的能力也是很重要的。再者，沈飞是一家以军工为主的企业，具有安全保密性的考验，所以对进入沈飞的人员背景和信誉方面也有严格的审核和考察。

虽然不了解，但是沈航的特色就是航空类专业，飞行器制造可以说是王牌专业了，飞行器设计虽然分数比制造高，但就业很差劲的，因为人家设计都要北航南航西工大的，沈航的被迫考研。

随着国内航空、航天和国防领域的快速发展，对具备专业知识技能的三飞专业人才需求日益增加。三飞专业涉及飞行器设计与制造、飞行器动力装置和飞行控制等多个领域，为学生提供了广阔的发展空间。

怎么说呢，航空宇航学院是学校的主打。但是那是高局限性的专业，只能过几个航空工厂！听好了是工厂，研究所不可能的。除非你家有人或者你有像北航那样的学历，沈航是达不到的。所有毕业生去沈飞就不错了。工资不高，开始小于1500（军机）.这就是现实。

飞行器设计与工程专业排名

航空航天类 这个专业是什么？ 航空航天工程主要研究航空电子系统、飞行器的设计、制造等方面的基本知识和技能，涉及数学、物理、计算机、材料学等多个领域，进行飞行器总体、结构与系统的分析设计等。 例如：火箭、载人飞船等飞行器的设计制造，飞机各种电子设备的研发生产等。 关键词：火箭、飞机、神舟飞船、导弹。

国家级特色专业：机械设计制造及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、安全工程。 国家级综合改革试点专业：飞行器设计、飞行器制造工程。 省级特色专业：多元文化共存下的中日言语行为对比研究、计算机科学与技术、网络工程。

省级一流专业建设项目：飞机机电设备维修、机电一体化技术、飞行器制造技术、电气自动化技术、软件技术。 省级一流专业培育项目：通用航空器维修、空中乘务、机械设计与制造、摄影测量与遥感技术、焊接技术与自动化、汽车运用与维修技术。

西安航空职业技术学院王牌专业有飞机机电设备维修、无人机应用技术、机电一体化技术、电气自动化技术、电子信息工程技术、数控技术 、软件技术、航空服务、飞行器制造技术、机械设计与制造等。

国家示范高职院校重点建设专业：航空机电设备维修、机电一体化技术、电气自动化技术、电子信息工程技术、数控技术 、软件技术、航空服务 高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）认定骨干专业：电气自动化技术、软件技术、飞机机电设备维修、飞行器制造技术、机械设计与制造、空中乘务、机电一体化技术。

北京航空航天大学的飞行器设计与工程专业

1、综上所述，飞行器设计与工程专业为有志于航空领域发展的学生提供了全面、深入的学习机会。通过本专业的学习，学生将获得扎实的理论基础、广泛的学科知识、创新实践能力以及强大的航空工程意识，为未来在航空工程领域的发展奠定坚实的基础。

2、我是学的飞行器设计与工程专业，也就是5系航空科学与工程学院的这个专业。这个专业主要是航空方向的。此外15系宇航学院有飞行器设计与工程（航天工程），方向是航天的。北航就业率很高，尤其是航空航天专业，几乎100%就业。

3、在本科专业目录中，飞行器设计与工程专业归类于航空航天类专业，其专业代码是082002，修学周期为四年，并将授予工学学士学位。

4、- 《飞机部件空气动力学》- 《飞机结构力学》- 《飞机结构设计》- 《飞机维护原理》- 《飞机装配工艺》- 《飞行力学》飞行器设计与工程专业的研究内容 该专业涉及航空航天飞行器设计的基本知识和技能，包括飞行器的总体、结构、外形设计等领域，与数学、力学、机械学等相关学科交叉。